Чтобы побудить потребителей выбирать более безопасную и эффективную продукцию, а также способствовать повышению уровня потребления электровелосипедов, 30 августа Министерство торговли, Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство экологии и охраны окружающей среды, Государственное управление по регулированию рынка и Национальное управление пожарной охраны и спасания совместно разработали и опубликовали "План внедрения мер по содействию замене старых электровелосипедов на новые:
План предлагает предоставлять субсидии потребителям, которые возвращают свои старые электровелосипеды и обменивают их на новые, а также соответствующим образом увеличивать субсидии для потребителей, которые возвращают свои старые электровелосипеды с литий-ионными аккумуляторами и обменивают их на электровелосипеды со свинцово-кислотными аккумуляторами.
Примечание: То есть, помимо суммы, уплаченной за продажу старого автомобиля, потребители также получат субсидию на покупку нового.
Потребители могут обменять электровелосипеды на электровелосипеды со свинцово-кислотными аккумуляторами до 1 ноября, а на электровелосипеды со свинцово-кислотными или литий-ионными аккумуляторами — после 1 ноября.
При замене электровелосипедов на литий-ионные аккумуляторы потребителям рекомендуется отдавать приоритет приобретению сертифицированных электровелосипедов и литий-ионных аккумуляторов, произведенных компаниями, включенными в объявленный список.
Если будет обнаружено, что неквалифицированные продукты используются в качестве замещающих продуктов, субсидии не предоставляются. Если неквалифицированные продукты используются в качестве замещающих продуктов сознательно, это будет считаться мошенничеством при получении субсидий.
Потребителям, получающим субсидии, рекомендуется приобретать новые электровелосипеды, соответствующие требованиям, произведенные компаниями, которые соответствуют "Стандартным условиям индустрии электровелосипедов".
Строго расследовать и наказывать продажу электровелосипедов, не прошедших обязательную сертификацию продукции и не соответствующих национальным стандартам.
На странице продажи товаров, связанных с электрическими велосипедами, четко указано, что "illic модификации запрещены.дддххх
01
Какие компании являются производителями электровелосипедов, соблюдающими требования?
Соответствующие требованиям производители электровелосипедов должны зарегистрироваться в соответствии с законом и соблюдать национальные законы и правила. Квалифицированные электровелосипедные продукты должны иметь сертификат соответствия и пройти обязательную сертификацию продукта (сертификацию КСС), чтобы доказать, что продукт соответствует соответствующим стандартам безопасности и другим соответствующим нормативным требованиям.
29 апреля этого года Министерство промышленности и информационных технологий и другие ведомства совместно выпустили "Стандартные условия для индустрии электровелосипедов" и "Административные меры для стандартизированных объявлений для индустрии электровелосипедов";
18 июня текущего года вышла пересмотренная версия "Условий стандарта отрасли литий-ионных аккумуляторов", в которой выдвинуты более высокие требования к производственным предприятиям в части усиления качества продукции, повышения безопасности производства и защиты прав потребителей;
19 августа этого года Министерство промышленности и информационных технологий объявило о первой группе компаний, которые соответствуют "Стандартным условиям отрасли электровелосипедов", и одновременно объявило о восьмой группе компаний, которые соответствуют "Стандартным условиям отрасли литий-ионных аккумуляторов".
02
Зачем продвигать замену старых электровелосипедов на новые?
Ли Цзывэнь, заместитель директора промышленного офиса Института промышленной экономики и технологической экономики Национальной комиссии по развитию и реформам, представил, что план внедрения стимулирует потребление, чтобы заставить предложение увеличиться, и поддерживает потребителей в замене старых продуктов новыми. По сути, он позволяет продуктам с более передовыми технологиями, лучшими характеристиками и особенно более высокими коэффициентами безопасности выделяться на рынке и постоянно расширять долю рынка высококачественных продуктов. Таким образом, отсталые технологии, продукты и производственные мощности, которые не соответствуют национальным стандартам и имеют относительно большие угрозы безопасности, будут быстрее выведены с рынка, а уровень стандартизации и безопасности всей отрасли будет улучшен со стороны предложения.
03
Какие компании-производители аккумуляторов получат выгоду?
Введение этой политики принесет прямую выгоду компаниям, производящим свинцово-кислотные аккумуляторы, главным образом потому, что в плане субсидий потребители, которые заменяют старые электровелосипеды с литий-ионными аккумуляторами на велосипеды со свинцово-кислотными аккумуляторами, получат соответствующие субсидии, что, как ожидается, вновь простимулирует спрос на свинцово-кислотные аккумуляторы;
С другой стороны, это принесет пользу ведущим компаниям по производству литиевых батарей, которые соблюдают закон. В настоящее время, с повышением экономического уровня жизни и жестким спросом на поездки на короткие расстояния, у потребителей есть сильный спрос на замену электровелосипедов с более высоким интеллектом, большим пробегом и более высокими факторами безопасности.
Литиевые батареи могут удовлетворить потребности потребителей в длительной и интеллектуальной работе благодаря своей высокой плотности энергии, длительному сроку службы и малому весу. Стоит отметить, что план прямо призывает потребителей отдавать приоритет покупке квалифицированных электровелосипедов и литий-ионных аккумуляторных продуктов, произведенных компаниями, указанными в списке объявления, при обмене на литий-ионные велосипеды.
Что касается выбора безопасных литиевых батарей, то с этого года в стране последовательно были выпущены "Стандартные условия для индустрии электровелосипедов", "Технические условия безопасности литий-ионных батарей для электровелосипедов" и "Стандартные условия для индустрии литий-ионных батарей", чтобы гарантировать разработку высокопроизводительных, долговечных и высокобезопасных литий-ионных электрических велосипедов.
В то же время, в прошлом месяце, Министерство промышленности и информационных технологий Китая также объявило восьмую партию компаний, которые соответствуют "Стандартным условиям отрасли литий-ионных аккумуляторов" на основе вышеупомянутых стандартных условий, предоставляя справочную информацию для потребителей. Среди них Синхэн Власть, Кененг Новый Энергия, Синьванда, Синнэн'а, Чаовэй, БИД, Десай Аккумулятор и Нарада Власть находятся в списке, и ожидается, что другие выдающиеся компании будут объявлены в последующих партиях. Как сказал Ли Цзывэнь, введение политики субсидирования поможет "продуктам с более передовыми технологиями, лучшей производительностью и особенно более высокими коэффициентами безопасности выделиться на рынке и постоянно расширять долю рынка высококачественной продукции.дддххх А затем увеличить долю рынка высококачественных компаний по производству головных аккумуляторов.